自上月中旬以来,通过苏伊士运河的船舶流量下降了30%,导致绕道非洲转运的时间增加了10多天。这对通常通过苏伊士运河的全球集装箱量产生了约20%的影响。这一情况可能会引发全球贸易的延迟和成本上升,从而进一步影响全球经济和通货膨胀状况。
摩根大通:全球航运成本上升或加剧通货膨胀
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自上月中旬以来,通过苏伊士运河的船舶流量下降了30%,导致绕道非洲转运的时间增加了10多天。这对通常通过苏伊士运河的全球集装箱量产生了约20%的影响。这一情况可能会引发全球贸易的延迟和成本上升,从而进一步影响全球经济和通货膨胀状况。